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Label_5CC254E0_7CF8_0FED_41D4_08763D49BA5A.text = COMPANY NAME
### Multiline Text
HTMLText_4A8D9271_7B4D_B317_41D4_2C514E0C20B1.html = Suspension / Lampe murale.
Intérieur.
Matière translucide avec un aspect type papier japonais, résistant au feu jusqu'à 850°C.
Douilles LED E26/E27. LED réglable sur demande.
11-14 W.
DC 220-240 / 110 V.
Jusqu'à 35 000h.
IP 20.
160 lumens.
2800-3200°K.
Suspension / Lampe murale.
Intérieur.
Matière translucide avec un aspect type papier japonais, résistant au feu jusqu'à 850°C.
Douilles LED E26/E27. LED réglable sur demande.
11-14 W.
DC 220-240 / 110 V.
Jusqu'à 35 000h.
IP 20.
160 lumens.
2800-3200°K.
Suspension / Lampe murale.
Intérieur.
Matière translucide avec un aspect type papier japonais, résistant au feu jusqu'à 850°C.
Douilles LED E26/E27. LED réglable sur demande.
11-14 W.
DC 220-240 / 110 V.
Jusqu'à 35 000h.
IP 20.
160 lumens.
2800-3200°K.
Suspension / Lampe murale.
Intérieur.
Matière translucide avec un aspect type papier japonais, résistant au feu jusqu'à 850°C.
Douilles LED E26/E27. LED réglable sur demande.
11-14 W.
DC 220-240 / 110 V.
Jusqu'à 35 000h.
IP 20.
160 lumens.
2800-3200°K.
POINTE DES ARTS ILE SEGUIN
Type de projet : Commerces / activités
État du projet : Non livré
Date de livraison :
Architectes coordinateurs : RCR Arquitectes (Prix Pritzker 2017) et CALQ Architecture pour le centre d’art, les bureaux et les commerces
Architecte - Maître d'oeuvre : Baumschlager Eberle Architekten pour l’hôtel Michel Desvigne, paysage pour l’aménagement paysager
Maîtrise d'ouvrage : Ardian, Emerige, AOG
Secteur : Ile Seguin
Le cœur de l’Ouest parisien bat sur l’île Seguin avec Pointe des Arts Île Seguin, célébrant un nouvel art de vivre, au croisement de la nature et de la culture. Un renouveau pour cette île à l’illustre passé industriel, à l’abri du tumulte de la ville et accessible à toutes et tous, parachevant ses aspirations culturelles et artistiques dans un écrin à l’architecture exceptionnelle.
Centre d’art contemporain, cinéma, restaurants, bureaux, commerces, hôtel, permettront de nourrir la créativité et l’échange, au cœur du Grand Paris et de la Vallée de la Culture.
Pointe des Arts Île Seguin est un lieu de rencontre et d’émulation, prêt à accueillir toutes celles et ceux qui cherchent une nouvelle manière de vivre et de travailler, au fil de l’eau.
L’art d’être à la nature, l’art d’être à la ville. Pointe des Arts Île Seguin permet de profiter pleinement de cette parenthèse insulaire au cœur de la ville. Pointe des Arts Île Seguin devient un refuge sur les bords de Seine, pour vous transporter hors du quotidien, à deux pas de votre quotidien.
Avec le projet Pointe des Arts, Île Seguin, Ardian, Emerige et AOG affirment leur engagement en faveur de la création et de la culture, sous l’impulsion de la mairie de Boulogne-Billancourt et la SPL Val de Seine, accompagnés par des architectes de grand talent, RCR Arquitectes, Prix Pritzker 2017, CALQ Architecture, Baumschlager Eberle Architekten et Michel Desvigne pour le paysage.
PROJET VIVALDI
AMÉNAGEMENT DE LA PARTIE CENTRALE DE L'ÎLE SEGUIN
Type de projet : Bureaux
État du projet : Non livré
Architecte - Maître d'oeuvre : BIG
Maîtrise d'ouvrage : SPL VAL DE SEINE AMENAGEMENT
Secteur : Ile Seguin
Depuis la promesse de vente signée en avril 2021 avec Bouygues Immobilier, un nouveau projet pour la partie centrale de l’île Seguin a été élaboré. Avec moins de 120000 m² de bâti, il comprend 10000 m² de moins que le précédent projet. Il est de surcroît moins dense de 20000 m² environ que ce que pourrait autoriser le PLU. Ouvert sur le fleuve créant un nouveau paysage, le projet s’inscrit dans le prolongement du jardin public de plus de 15000 m². L’obtention définitive du permis de construire doit intervenir avant août 2022 pour un démarrage prévisionnel des travaux au 1er semestre 2023.Le projet est conçu par l’agence danoise BIG, implanté entre la Seine Musicale et le projet Emerige, il affirme la présence de cette nouvelle destination comme un tout cohérent qui ne concurrence pas les deux icones culturelles des pointes mais au contraire qui leur sert de trait d'union.
L’ensemble immobilier est sculpté pour permettre à la végétation de s’infiltrer à travers les bâtiments jusqu’à la façade Nord, vue de Boulogne Billancourt et offre ainsi une architecture singulière organique créant le lien entre les coteaux boisés de Meudon et la plaine urbanisée de Boulogne- Billancourt.
La baisse de constructibilité retenue par le projet s’est traduite par des bâtiments moins hauts et par la création d’un bâtiment deux niveaux. Une rupture d’échelle qui crée une respiration dans la rue centrale. Ce bâtiment dit la Halle, participera à l’animation de la rue en créant une nouvelle centralité de commerces et d’activités puisqu’il sera ouvert au public.
Le projet est composé de deux lots séparés par la rue centrale colonne vertébrale entre la Seine musicale et le futur Centre d'Art porté par Emerige, il totalise une surface de plancher:
- Bureaux : environ 110 500 m2 SDP
- Commerces et services : environ 6500 m2 SDP
Ces programmes participent à l'animation des esplanades et de la rue centrale réalisées par la SPL Val de Seine Aménagement.
Chaque lot est composé de trois bâtiments nommés B de 1 à 3 et M de 1 à 3 de l’Ouest vers l’Est.
Face aux coteaux de Meudon, un parc de plus de 15 000 m2 est dessiné par Michel Desvigne sous la maitrise d’ouvrage de la SPL Val de Seine Aménagement. L’aménagement de ce parc avec la création de différents milieux, chemin creux, sous-bois, pelouse… permet de créer les conditions optimales à l’accueil d’une riche biodiversité en s’inscrivant dans la continuité avec les différents espaces naturels des alentours. Poursuivre et augmenter la présence de la végétation sur toute la partie centrale ont été l’ambition première qui a guidé la démarche de projet des architectes BIG sur l’île.
PROJET VIVALDI
AMÉNAGEMENT DE LA PARTIE CENTRALE DE L'ÎLE SEGUIN
Type de projet : Bureaux
État du projet : Non livré
Architecte - Maître d'oeuvre : BIG
Maîtrise d'ouvrage : SPL VAL DE SEINE AMENAGEMENT
Secteur : Ile Seguin
Depuis la promesse de vente signée en avril 2021 avec Bouygues Immobilier, un nouveau projet pour la partie centrale de l’île Seguin a été élaboré. Avec moins de 120000 m² de bâti, il comprend 10000 m² de moins que le précédent projet. Il est de surcroît moins dense de 20000 m² environ que ce que pourrait autoriser le PLU. Ouvert sur le fleuve créant un nouveau paysage, le projet s’inscrit dans le prolongement du jardin public de plus de 15000 m². L’obtention définitive du permis de construire doit intervenir avant août 2022 pour un démarrage prévisionnel des travaux au 1er semestre 2023.Le projet est conçu par l’agence danoise BIG, implanté entre la Seine Musicale et le projet Emerige, il affirme la présence de cette nouvelle destination comme un tout cohérent qui ne concurrence pas les deux icones culturelles des pointes mais au contraire qui leur sert de trait d'union.
L’ensemble immobilier est sculpté pour permettre à la végétation de s’infiltrer à travers les bâtiments jusqu’à la façade Nord, vue de Boulogne Billancourt et offre ainsi une architecture singulière organique créant le lien entre les coteaux boisés de Meudon et la plaine urbanisée de Boulogne- Billancourt.
La baisse de constructibilité retenue par le projet s’est traduite par des bâtiments moins hauts et par la création d’un bâtiment deux niveaux. Une rupture d’échelle qui crée une respiration dans la rue centrale. Ce bâtiment dit la Halle, participera à l’animation de la rue en créant une nouvelle centralité de commerces et d’activités puisqu’il sera ouvert au public.
Le projet est composé de deux lots séparés par la rue centrale colonne vertébrale entre la Seine musicale et le futur Centre d'Art porté par Emerige, il totalise une surface de plancher:
- Bureaux : environ 110 500 m2 SDP
- Commerces et services : environ 6500 m2 SDP
Ces programmes participent à l'animation des esplanades et de la rue centrale réalisées par la SPL Val de Seine Aménagement.
Chaque lot est composé de trois bâtiments nommés B de 1 à 3 et M de 1 à 3 de l’Ouest vers l’Est.
Face aux coteaux de Meudon, un parc de plus de 15 000 m2 est dessiné par Michel Desvigne sous la maitrise d’ouvrage de la SPL Val de Seine Aménagement. L’aménagement de ce parc avec la création de différents milieux, chemin creux, sous-bois, pelouse… permet de créer les conditions optimales à l’accueil d’une riche biodiversité en s’inscrivant dans la continuité avec les différents espaces naturels des alentours. Poursuivre et augmenter la présence de la végétation sur toute la partie centrale ont été l’ambition première qui a guidé la démarche de projet des architectes BIG sur l’île.
Suspension / Lampe murale.
Intérieur.
Matière translucide avec un aspect type papier japonais, résistant au feu jusqu'à 850°C.
Douilles LED E26/E27. LED réglable sur demande.
11-14 W.
DC 220-240 / 110 V.
Jusqu'à 35 000h.
IP 20.
160 lumens.
2800-3200°K.
Suspension / Lampe murale.
Intérieur.
Matière translucide avec un aspect type papier japonais, résistant au feu jusqu'à 850°C.
Douilles LED E26/E27. LED réglable sur demande.
11-14 W.
DC 220-240 / 110 V.
Jusqu'à 35 000h.
IP 20.
160 lumens.
2800-3200°K.
Suspension / Lampe murale.
Intérieur.
Matière translucide avec un aspect type papier japonais, résistant au feu jusqu'à 850°C.
Douilles LED E26/E27. LED réglable sur demande.
11-14 W.
DC 220-240 / 110 V.
Jusqu'à 35 000h.
IP 20.
160 lumens.
2800-3200°K.
PROJET VIVALDI
AMÉNAGEMENT DE LA PARTIE CENTRALE DE L'ÎLE SEGUIN
Type de projet : Bureaux
État du projet : Non livré
Architecte - Maître d'oeuvre : BIG
Maîtrise d'ouvrage : SPL VAL DE SEINE AMENAGEMENT
Secteur : Ile Seguin
Depuis la promesse de vente signée en avril 2021 avec Bouygues Immobilier, un nouveau projet pour la partie centrale de l’île Seguin a été élaboré. Avec moins de 120000 m² de bâti, il comprend 10000 m² de moins que le précédent projet. Il est de surcroît moins dense de 20000 m² environ que ce que pourrait autoriser le PLU. Ouvert sur le fleuve créant un nouveau paysage, le projet s’inscrit dans le prolongement du jardin public de plus de 15000 m². L’obtention définitive du permis de construire doit intervenir avant août 2022 pour un démarrage prévisionnel des travaux au 1er semestre 2023.Le projet est conçu par l’agence danoise BIG, implanté entre la Seine Musicale et le projet Emerige, il affirme la présence de cette nouvelle destination comme un tout cohérent qui ne concurrence pas les deux icones culturelles des pointes mais au contraire qui leur sert de trait d'union.
L’ensemble immobilier est sculpté pour permettre à la végétation de s’infiltrer à travers les bâtiments jusqu’à la façade Nord, vue de Boulogne Billancourt et offre ainsi une architecture singulière organique créant le lien entre les coteaux boisés de Meudon et la plaine urbanisée de Boulogne- Billancourt.
La baisse de constructibilité retenue par le projet s’est traduite par des bâtiments moins hauts et par la création d’un bâtiment deux niveaux. Une rupture d’échelle qui crée une respiration dans la rue centrale. Ce bâtiment dit la Halle, participera à l’animation de la rue en créant une nouvelle centralité de commerces et d’activités puisqu’il sera ouvert au public.
Le projet est composé de deux lots séparés par la rue centrale colonne vertébrale entre la Seine musicale et le futur Centre d'Art porté par Emerige, il totalise une surface de plancher:
- Bureaux : environ 110 500 m2 SDP
- Commerces et services : environ 6500 m2 SDP
Ces programmes participent à l'animation des esplanades et de la rue centrale réalisées par la SPL Val de Seine Aménagement.
Chaque lot est composé de trois bâtiments nommés B de 1 à 3 et M de 1 à 3 de l’Ouest vers l’Est.
Face aux coteaux de Meudon, un parc de plus de 15 000 m2 est dessiné par Michel Desvigne sous la maitrise d’ouvrage de la SPL Val de Seine Aménagement. L’aménagement de ce parc avec la création de différents milieux, chemin creux, sous-bois, pelouse… permet de créer les conditions optimales à l’accueil d’une riche biodiversité en s’inscrivant dans la continuité avec les différents espaces naturels des alentours. Poursuivre et augmenter la présence de la végétation sur toute la partie centrale ont été l’ambition première qui a guidé la démarche de projet des architectes BIG sur l’île.
PROJET VIVALDI
AMÉNAGEMENT DE LA PARTIE CENTRALE DE L'ÎLE SEGUIN
Type de projet : Bureaux
État du projet : Non livré
Architecte - Maître d'oeuvre : BIG
Maîtrise d'ouvrage : SPL VAL DE SEINE AMENAGEMENT
Secteur : Ile Seguin
Depuis la promesse de vente signée en avril 2021 avec Bouygues Immobilier, un nouveau projet pour la partie centrale de l’île Seguin a été élaboré. Avec moins de 120000 m² de bâti, il comprend 10000 m² de moins que le précédent projet. Il est de surcroît moins dense de 20000 m² environ que ce que pourrait autoriser le PLU. Ouvert sur le fleuve créant un nouveau paysage, le projet s’inscrit dans le prolongement du jardin public de plus de 15000 m². L’obtention définitive du permis de construire doit intervenir avant août 2022 pour un démarrage prévisionnel des travaux au 1er semestre 2023.Le projet est conçu par l’agence danoise BIG, implanté entre la Seine Musicale et le projet Emerige, il affirme la présence de cette nouvelle destination comme un tout cohérent qui ne concurrence pas les deux icones culturelles des pointes mais au contraire qui leur sert de trait d'union.
L’ensemble immobilier est sculpté pour permettre à la végétation de s’infiltrer à travers les bâtiments jusqu’à la façade Nord, vue de Boulogne Billancourt et offre ainsi une architecture singulière organique créant le lien entre les coteaux boisés de Meudon et la plaine urbanisée de Boulogne- Billancourt.
La baisse de constructibilité retenue par le projet s’est traduite par des bâtiments moins hauts et par la création d’un bâtiment deux niveaux. Une rupture d’échelle qui crée une respiration dans la rue centrale. Ce bâtiment dit la Halle, participera à l’animation de la rue en créant une nouvelle centralité de commerces et d’activités puisqu’il sera ouvert au public.
Le projet est composé de deux lots séparés par la rue centrale colonne vertébrale entre la Seine musicale et le futur Centre d'Art porté par Emerige, il totalise une surface de plancher:
- Bureaux : environ 110 500 m2 SDP
- Commerces et services : environ 6500 m2 SDP
Ces programmes participent à l'animation des esplanades et de la rue centrale réalisées par la SPL Val de Seine Aménagement.
Chaque lot est composé de trois bâtiments nommés B de 1 à 3 et M de 1 à 3 de l’Ouest vers l’Est.
Face aux coteaux de Meudon, un parc de plus de 15 000 m2 est dessiné par Michel Desvigne sous la maitrise d’ouvrage de la SPL Val de Seine Aménagement. L’aménagement de ce parc avec la création de différents milieux, chemin creux, sous-bois, pelouse… permet de créer les conditions optimales à l’accueil d’une riche biodiversité en s’inscrivant dans la continuité avec les différents espaces naturels des alentours. Poursuivre et augmenter la présence de la végétation sur toute la partie centrale ont été l’ambition première qui a guidé la démarche de projet des architectes BIG sur l’île.
Company Name
www.loremipsum.com
info@loremipsum.com
Tlf.: +11 111 111 111
Description
Environnement
Matériaux
Source lumineuse
Puissance électrique
Tension électrique
Durée de vie LED
Indice de protection
Flux lumineux
Température de couleur
Description
Environnement
Matériaux
Source lumineuse
Puissance électrique
Tension électrique
Durée de vie LED
Indice de protection
Flux lumineux
Température de couleur
Description
Environnement
Matériaux
Source lumineuse
Puissance électrique
Tension électrique
Durée de vie LED
Indice de protection
Flux lumineux
Température de couleur
Description
Environnement
Matériaux
Source lumineuse
Puissance électrique
Tension électrique
Durée de vie LED
Indice de protection
Flux lumineux
Température de couleur
ILÔT D5
Type de projet : Ilôt mixte
État du projet : Non livré
Date de livraison : 2025
Architectes coordinateurs : Chartier Dalix
Architecte - Maître d'oeuvre : ChartierDalix (coordination urbaine), Bjarke Ingels Group, AAVP Architecture, ECDM Architectes
Maîtrise d'ouvrage : BNP Paribas Immobilier, Eiffage
Secteur : Trapèze
L’îlot D5 constitue la dernière emprise du vaste secteur de transformation urbaine de la ZAC Seguin Rives-de-Seine à Boulogne, développée sur le site des anciennes usines Renault. ChartierDalix réalise le siège de Renault (un IGH de 60m) et assure la coordination générale de l’îlot dont les bâtiments aux programmes mixtes – logements et bureaux - sont conçus par les agences Bjarke Ingels Group, AAVP Architecture et ECDM Architectes. Nous avons initié, avec ces agences, un travail collectif qui vise à assurer une cohérence forte du projet global, loin de la collection d’objets. Il s’agit de mettre à profit les qualités exceptionnelles du site, en décuplant les avantages à travailler et à vivre au bord de l’eau et du parc. Le projet organise d’abord les bâtiments autour de trois lanières transversales reliant le parc et la Seine et assurant la ventilation et l’ouverture de l’îlot. Dans la hauteur, les bâtiments sont imaginés en strates successives qui dialoguent avec cet environnement.
Une première strate « tellurique », jusqu’à une trentaine de mètres, dialogue avec les constructions du quartier et propose des espaces ceinturés de balcons filants plantés – jardins suspendus – assurant intimité, rafraichissement et réponse au coteau végétal de l’autre côté du fleuve.
En partie haute, les constructions deviennent plus aériennes avec des espaces extérieurs protégés du vent par des doubles peaux vitrées légères et des teintes claires. Les vues sur le grand paysage des coteaux de la Seine et sur Paris sont dégagées et constituent le fond vivant des plateaux de bureau.
La césure intermédiaire entre ces deux strates est réservée à des espaces collectifs, aussi bien pour les bureaux que pour les logements, et à des jardins partagés. Chaque bâtiment réinterprète dans sa base un dispositif de plantation des balcons, faisant du végétal un élément changeant qui participe à caractériser chaque programme.
POINTE DES ARTS ILE SEGUIN
Type de projet : Commerces / activités
État du projet : Non livré
Date de livraison :
Architectes coordinateurs : RCR Arquitectes (Prix Pritzker 2017) et CALQ Architecture pour le centre d’art, les bureaux et les commerces
Architecte - Maître d'oeuvre : Baumschlager Eberle Architekten pour l’hôtel Michel Desvigne, paysage pour l’aménagement paysager
Maîtrise d'ouvrage : Ardian, Emerige, AOG
Secteur : Ile Seguin
La pointe amont de l’île Seguin accueillera notamment un pôle dédié à l’art contemporain.
Emerige a confié la réalisation du projet à deux grands noms de l’architecture contemporaine : l’équipe catalane RCR Arquitectes, Prix Pritzker 2017, concepteur notamment du musée Soulages à Rodez, et l’équipe autrichienne Baumschlager et Eberle, qui a déjà réalisé sur le secteur du Trapèze l’immeuble Ardeko (A4Ouest) situé avenue Émile Zola.
La signature des actes de vente des lots de la pointe amont de l’île Seguin (S16 – S17 et S18) au groupe Emerige est intervenue le 21 décembre 2018.
Après les travaux de terrassement engagés en 2019, les travaux de construction des bâtiments ont débuté le 22 août 2022. Une cérémonie s’est tenue le 7 septembre 2022 en présence d’élus et des porteurs du projet pour marquer le lancement des travaux.
Le projet Pointe des Arts Île Seguin situé à l’extrémité nord de l’île Seguin, porté par Emerige, Ardian et AOG offrira un nouveau quartier à dominante culturelle de 53 000m², pensé pour accueillir tous les usages, du loisir au travail, du divertissement au besoin de sérénité et à la nécessité de se reconnecter à la nature.
PONT SEIBERT
Type de projet : Espace public
État du projet : Livré
Date de livraison : 2022
Architectes coordinateurs : RCR Arquitectes
Architecte - Maître d'oeuvre : INGEROP & AEI
Maîtrise d'ouvrage : SPL VAL DE SEINE AMENAGEMENT
Secteur : Ile Seguin
Le pont Seibert construit en 1931 pour assurer la liaison entre les sites industriels de Renault sur la rive de Billancourt, l’île Seguin et le bas Meudon, a dû être démoli en 2018 en raison de la très forte corrosion de ses aciers.
Conçu par le groupement d’architectes RCR Arquitectes, prix Pritzker 2017 et l’agence AEI, ainsi que le bureau d’études Ingérop, le pont est en reconstruction depuis 2020 pour offrir aux usagers et aux riverains un balcon sur la Seine. Il préfigure une nouvelle génération d’ouvrages d’art dont l’usage n’est pas uniquement de supporter la voirie, mais d’apporter des aménités fonctionnelles pour les habitants répondant aux nouveaux usages générés par les aménagements du site et de son environnement. Le pont Seibert est une construction structurante du paysage alto-séquanais et de la Vallée de culture. Il concourt directement à l’attractivité du pôle de destination en devenir de l’île Seguin.
Cet ouvrage métallique de plus de 2000 Tonnes d’acier est constitué de deux travées. La première travée, en bow-string, enjambe la Seine sur 100 m environ, tandis que la seconde travée, d’une longueur de 50 m au-dessus de la RD7 s’appuie, côté Meudon, sur les deux béquilles et une culée construites à cet effet.
Le coût de sa construction s’élève à 41,5 M€ HT. Elle est financée par la Ville de Boulogne-Billancourt et la SPL Val de Seine Aménagement à concurrence de 29,5 M€HT ainsi que par le Département des Hauts-de-Seine à hauteur de 12 M€.
La réalisation de cet ouvrage d’art participera au bon fonctionnement de la Seine Musicale, équipement culturel départemental structurant pour le territoire alto-séquanais, en permettant une accessibilité supplémentaire depuis le tramway T2 et la rive de Meudon.
Le Pont Seibert vient également compléter de nombreux aménagements départementaux en permettant la création d’une connexion aux berges de la Vallée Rive Gauche, en participant à la valorisation du plan départemental des itinéraires de promenade et de randonnée par une nouvelle liaison fonctionnelle avec les sentiers PR n°2 et 4 et en favorisant l’interconnexion de la RD1 et de la RD7.
Les travaux de construction (génie civil et équipements), menés par les entreprises Chantiers Modernes Construction et Terideal, ont démarré dès mai 2020 par la réalisation de ses trois appuis, l’un sur l’île Seguin et deux sur la rive de Meudon. En parallèle, la fabrication de la charpente métallique, constituée de 125 tronçons, a été réalisée dans les usines de l’entreprise Baudin Chateauneuf, à Châteauneuf-sur-Loire à partir d’août 2020. Ces tronçons ont ensuite été acheminés sur l’île Seguin par convois exceptionnels pour y être assemblés, soudés puis mis en peinture, entre décembre 2020 et août 2021. Jusqu’à fin octobre 2021, l’entreprise a réalisé la mise en place et le soudage des suspentes entre les arches et le tablier du pont ainsi que la construction des ouvrages provisoires pour permettre les lançages. La pose des travées, réalisée par Baudin Chateauneuf et Sarens est prévue en deux phases : du 10 au 12 novembre 2021, la première travée sera positionnée au-dessus de la RD7 puis, du 18 au 21 novembre 2021, la seconde travée de type « bow-string » sera installée au-dessus de la Seine. La circulation fluviale sur le petit bras de Meudon sera interrompue pendant ces opérations. Toutefois, les bateaux pourront descendre et remonter le fleuve par le Grand bras de la Seine grâce à la mise en place d’un alternat.
La fin des travaux d’aménagement du pont (équipements et aménagements) est prévue pour l’été 2022.
Avec cet ouvrage d’infrastructure à l’architecture remarquable, l’île Seguin comptera ainsi 5 franchissements de la Seine pour accéder à ses pôles de destination culturelle et tertiaire. Le pont Seibert reconstruit viendra ainsi compléter, le pont Renault, la passerelle vers Sèvres, le pont Daydé rénové, ainsi que la passerelle nord depuis la future gare du grand Paris Express vers la Seine Musicale, posée en août dernier.
Son ouverture au public interviendra fin 2025 avec l’achèvement des programmes de la pointe amont et de la partie centrale de l’île Seguin.
PONT SEIBERT
Type de projet : Espace public
État du projet : Livré
Date de livraison : 2022
Architectes coordinateurs : RCR Arquitectes
Architecte - Maître d'oeuvre : INGEROP & AEI
Maîtrise d'ouvrage : SPL VAL DE SEINE AMENAGEMENT
Secteur : Ile Seguin
Le pont Seibert construit en 1931 pour assurer la liaison entre les sites industriels de Renault sur la rive de Billancourt, l’île Seguin et le bas Meudon, a dû être démoli en 2018 en raison de la très forte corrosion de ses aciers.
Conçu par le groupement d’architectes RCR Arquitectes, prix Pritzker 2017 et l’agence AEI, ainsi que le bureau d’études Ingérop, le pont est en reconstruction depuis 2020 pour offrir aux usagers et aux riverains un balcon sur la Seine. Il préfigure une nouvelle génération d’ouvrages d’art dont l’usage n’est pas uniquement de supporter la voirie, mais d’apporter des aménités fonctionnelles pour les habitants répondant aux nouveaux usages générés par les aménagements du site et de son environnement. Le pont Seibert est une construction structurante du paysage alto-séquanais et de la Vallée de culture. Il concourt directement à l’attractivité du pôle de destination en devenir de l’île Seguin.
Cet ouvrage métallique de plus de 2000 Tonnes d’acier est constitué de deux travées. La première travée, en bow-string, enjambe la Seine sur 100 m environ, tandis que la seconde travée, d’une longueur de 50 m au-dessus de la RD7 s’appuie, côté Meudon, sur les deux béquilles et une culée construites à cet effet.
Le coût de sa construction s’élève à 41,5 M€ HT. Elle est financée par la Ville de Boulogne-Billancourt et la SPL Val de Seine Aménagement à concurrence de 29,5 M€HT ainsi que par le Département des Hauts-de-Seine à hauteur de 12 M€.
La réalisation de cet ouvrage d’art participera au bon fonctionnement de la Seine Musicale, équipement culturel départemental structurant pour le territoire alto-séquanais, en permettant une accessibilité supplémentaire depuis le tramway T2 et la rive de Meudon.
Le Pont Seibert vient également compléter de nombreux aménagements départementaux en permettant la création d’une connexion aux berges de la Vallée Rive Gauche, en participant à la valorisation du plan départemental des itinéraires de promenade et de randonnée par une nouvelle liaison fonctionnelle avec les sentiers PR n°2 et 4 et en favorisant l’interconnexion de la RD1 et de la RD7.
Les travaux de construction (génie civil et équipements), menés par les entreprises Chantiers Modernes Construction et Terideal, ont démarré dès mai 2020 par la réalisation de ses trois appuis, l’un sur l’île Seguin et deux sur la rive de Meudon. En parallèle, la fabrication de la charpente métallique, constituée de 125 tronçons, a été réalisée dans les usines de l’entreprise Baudin Chateauneuf, à Châteauneuf-sur-Loire à partir d’août 2020. Ces tronçons ont ensuite été acheminés sur l’île Seguin par convois exceptionnels pour y être assemblés, soudés puis mis en peinture, entre décembre 2020 et août 2021. Jusqu’à fin octobre 2021, l’entreprise a réalisé la mise en place et le soudage des suspentes entre les arches et le tablier du pont ainsi que la construction des ouvrages provisoires pour permettre les lançages. La pose des travées, réalisée par Baudin Chateauneuf et Sarens est prévue en deux phases : du 10 au 12 novembre 2021, la première travée sera positionnée au-dessus de la RD7 puis, du 18 au 21 novembre 2021, la seconde travée de type « bow-string » sera installée au-dessus de la Seine. La circulation fluviale sur le petit bras de Meudon sera interrompue pendant ces opérations. Toutefois, les bateaux pourront descendre et remonter le fleuve par le Grand bras de la Seine grâce à la mise en place d’un alternat.
La fin des travaux d’aménagement du pont (équipements et aménagements) est prévue pour l’été 2022.
Avec cet ouvrage d’infrastructure à l’architecture remarquable, l’île Seguin comptera ainsi 5 franchissements de la Seine pour accéder à ses pôles de destination culturelle et tertiaire. Le pont Seibert reconstruit viendra ainsi compléter, le pont Renault, la passerelle vers Sèvres, le pont Daydé rénové, ainsi que la passerelle nord depuis la future gare du grand Paris Express vers la Seine Musicale, posée en août dernier.
Son ouverture au public interviendra fin 2025 avec l’achèvement des programmes de la pointe amont et de la partie centrale de l’île Seguin.
PONT SEIBERT
Type de projet : Espace public
État du projet : Livré
Date de livraison : 2022
Architectes coordinateurs : RCR Arquitectes
Architecte - Maître d'oeuvre : INGEROP & AEI
Maîtrise d'ouvrage : SPL VAL DE SEINE AMENAGEMENT
Secteur : Ile Seguin
Le pont Seibert construit en 1931 pour assurer la liaison entre les sites industriels de Renault sur la rive de Billancourt, l’île Seguin et le bas Meudon, a dû être démoli en 2018 en raison de la très forte corrosion de ses aciers.
Conçu par le groupement d’architectes RCR Arquitectes, prix Pritzker 2017 et l’agence AEI, ainsi que le bureau d’études Ingérop, le pont est en reconstruction depuis 2020 pour offrir aux usagers et aux riverains un balcon sur la Seine. Il préfigure une nouvelle génération d’ouvrages d’art dont l’usage n’est pas uniquement de supporter la voirie, mais d’apporter des aménités fonctionnelles pour les habitants répondant aux nouveaux usages générés par les aménagements du site et de son environnement. Le pont Seibert est une construction structurante du paysage alto-séquanais et de la Vallée de culture. Il concourt directement à l’attractivité du pôle de destination en devenir de l’île Seguin.
Cet ouvrage métallique de plus de 2000 Tonnes d’acier est constitué de deux travées. La première travée, en bow-string, enjambe la Seine sur 100 m environ, tandis que la seconde travée, d’une longueur de 50 m au-dessus de la RD7 s’appuie, côté Meudon, sur les deux béquilles et une culée construites à cet effet.
Le coût de sa construction s’élève à 41,5 M€ HT. Elle est financée par la Ville de Boulogne-Billancourt et la SPL Val de Seine Aménagement à concurrence de 29,5 M€HT ainsi que par le Département des Hauts-de-Seine à hauteur de 12 M€.
La réalisation de cet ouvrage d’art participera au bon fonctionnement de la Seine Musicale, équipement culturel départemental structurant pour le territoire alto-séquanais, en permettant une accessibilité supplémentaire depuis le tramway T2 et la rive de Meudon.
Le Pont Seibert vient également compléter de nombreux aménagements départementaux en permettant la création d’une connexion aux berges de la Vallée Rive Gauche, en participant à la valorisation du plan départemental des itinéraires de promenade et de randonnée par une nouvelle liaison fonctionnelle avec les sentiers PR n°2 et 4 et en favorisant l’interconnexion de la RD1 et de la RD7.
Les travaux de construction (génie civil et équipements), menés par les entreprises Chantiers Modernes Construction et Terideal, ont démarré dès mai 2020 par la réalisation de ses trois appuis, l’un sur l’île Seguin et deux sur la rive de Meudon. En parallèle, la fabrication de la charpente métallique, constituée de 125 tronçons, a été réalisée dans les usines de l’entreprise Baudin Chateauneuf, à Châteauneuf-sur-Loire à partir d’août 2020. Ces tronçons ont ensuite été acheminés sur l’île Seguin par convois exceptionnels pour y être assemblés, soudés puis mis en peinture, entre décembre 2020 et août 2021. Jusqu’à fin octobre 2021, l’entreprise a réalisé la mise en place et le soudage des suspentes entre les arches et le tablier du pont ainsi que la construction des ouvrages provisoires pour permettre les lançages. La pose des travées, réalisée par Baudin Chateauneuf et Sarens est prévue en deux phases : du 10 au 12 novembre 2021, la première travée sera positionnée au-dessus de la RD7 puis, du 18 au 21 novembre 2021, la seconde travée de type « bow-string » sera installée au-dessus de la Seine. La circulation fluviale sur le petit bras de Meudon sera interrompue pendant ces opérations. Toutefois, les bateaux pourront descendre et remonter le fleuve par le Grand bras de la Seine grâce à la mise en place d’un alternat.
La fin des travaux d’aménagement du pont (équipements et aménagements) est prévue pour l’été 2022.
Avec cet ouvrage d’infrastructure à l’architecture remarquable, l’île Seguin comptera ainsi 5 franchissements de la Seine pour accéder à ses pôles de destination culturelle et tertiaire. Le pont Seibert reconstruit viendra ainsi compléter, le pont Renault, la passerelle vers Sèvres, le pont Daydé rénové, ainsi que la passerelle nord depuis la future gare du grand Paris Express vers la Seine Musicale, posée en août dernier.
Son ouverture au public interviendra fin 2025 avec l’achèvement des programmes de la pointe amont et de la partie centrale de l’île Seguin.
Company Name
www.loremipsum.com
info@loremipsum.com
Tlf.: +11 111 111 111
Description
Environnement
Matériaux
Source lumineuse
Puissance électrique
Tension électrique
Durée de vie LED
Indice de protection
Flux lumineux
Température de couleur
Description
Environnement
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Source lumineuse
Puissance électrique
Tension électrique
Durée de vie LED
Indice de protection
Flux lumineux
Température de couleur
Description
Environnement
Matériaux
Source lumineuse
Puissance électrique
Tension électrique
Durée de vie LED
Indice de protection
Flux lumineux
Température de couleur
ILÔT D5
Type de projet : Ilôt mixte
État du projet : Non livré
Date de livraison : 2025
Architectes coordinateurs : Chartier Dalix
Architecte - Maître d'oeuvre : ChartierDalix (coordination urbaine), Bjarke Ingels Group, AAVP Architecture, ECDM Architectes
Maîtrise d'ouvrage : BNP Paribas Immobilier, Eiffage
Secteur : Trapèze
L’îlot D5 constitue la dernière emprise du vaste secteur de transformation urbaine de la ZAC Seguin Rives-de-Seine à Boulogne, développée sur le site des anciennes usines Renault. ChartierDalix réalise le siège de Renault (un IGH de 60m) et assure la coordination générale de l’îlot dont les bâtiments aux programmes mixtes – logements et bureaux - sont conçus par les agences Bjarke Ingels Group, AAVP Architecture et ECDM Architectes. Nous avons initié, avec ces agences, un travail collectif qui vise à assurer une cohérence forte du projet global, loin de la collection d’objets. Il s’agit de mettre à profit les qualités exceptionnelles du site, en décuplant les avantages à travailler et à vivre au bord de l’eau et du parc. Le projet organise d’abord les bâtiments autour de trois lanières transversales reliant le parc et la Seine et assurant la ventilation et l’ouverture de l’îlot. Dans la hauteur, les bâtiments sont imaginés en strates successives qui dialoguent avec cet environnement.
Une première strate « tellurique », jusqu’à une trentaine de mètres, dialogue avec les constructions du quartier et propose des espaces ceinturés de balcons filants plantés – jardins suspendus – assurant intimité, rafraichissement et réponse au coteau végétal de l’autre côté du fleuve.
En partie haute, les constructions deviennent plus aériennes avec des espaces extérieurs protégés du vent par des doubles peaux vitrées légères et des teintes claires. Les vues sur le grand paysage des coteaux de la Seine et sur Paris sont dégagées et constituent le fond vivant des plateaux de bureau.
La césure intermédiaire entre ces deux strates est réservée à des espaces collectifs, aussi bien pour les bureaux que pour les logements, et à des jardins partagés. Chaque bâtiment réinterprète dans sa base un dispositif de plantation des balcons, faisant du végétal un élément changeant qui participe à caractériser chaque programme.
POINTE DES ARTS ILE SEGUIN
Type de projet : Commerces / activités
État du projet : Non livré
Date de livraison :
Architectes coordinateurs : RCR Arquitectes (Prix Pritzker 2017) et CALQ Architecture pour le centre d’art, les bureaux et les commerces
Architecte - Maître d'oeuvre : Baumschlager Eberle Architekten pour l’hôtel Michel Desvigne, paysage pour l’aménagement paysager
Maîtrise d'ouvrage : Ardian, Emerige, AOG
Secteur : Ile Seguin
La pointe amont de l’île Seguin accueillera notamment un pôle dédié à l’art contemporain.
Emerige a confié la réalisation du projet à deux grands noms de l’architecture contemporaine : l’équipe catalane RCR Arquitectes, Prix Pritzker 2017, concepteur notamment du musée Soulages à Rodez, et l’équipe autrichienne Baumschlager et Eberle, qui a déjà réalisé sur le secteur du Trapèze l’immeuble Ardeko (A4Ouest) situé avenue Émile Zola.
La signature des actes de vente des lots de la pointe amont de l’île Seguin (S16 – S17 et S18) au groupe Emerige est intervenue le 21 décembre 2018.
Après les travaux de terrassement engagés en 2019, les travaux de construction des bâtiments ont débuté le 22 août 2022. Une cérémonie s’est tenue le 7 septembre 2022 en présence d’élus et des porteurs du projet pour marquer le lancement des travaux.
Le projet Pointe des Arts Île Seguin situé à l’extrémité nord de l’île Seguin, porté par Emerige, Ardian et AOG offrira un nouveau quartier à dominante culturelle de 53 000m², pensé pour accueillir tous les usages, du loisir au travail, du divertissement au besoin de sérénité et à la nécessité de se reconnecter à la nature.
POINTE DES ARTS ILE SEGUIN
Type de projet : Commerces / activités
État du projet : Non livré
Date de livraison :
Architectes coordinateurs : RCR Arquitectes (Prix Pritzker 2017) et CALQ Architecture pour le centre d’art, les bureaux et les commerces
Architecte - Maître d'oeuvre : Baumschlager Eberle Architekten pour l’hôtel Michel Desvigne, paysage pour l’aménagement paysager
Maîtrise d'ouvrage : Ardian, Emerige, AOG
Secteur : Ile Seguin
La pointe amont de l’île Seguin accueillera notamment un pôle dédié à l’art contemporain.
Emerige a confié la réalisation du projet à deux grands noms de l’architecture contemporaine : l’équipe catalane RCR Arquitectes, Prix Pritzker 2017, concepteur notamment du musée Soulages à Rodez, et l’équipe autrichienne Baumschlager et Eberle, qui a déjà réalisé sur le secteur du Trapèze l’immeuble Ardeko (A4Ouest) situé avenue Émile Zola.
La signature des actes de vente des lots de la pointe amont de l’île Seguin (S16 – S17 et S18) au groupe Emerige est intervenue le 21 décembre 2018.
Après les travaux de terrassement engagés en 2019, les travaux de construction des bâtiments ont débuté le 22 août 2022. Une cérémonie s’est tenue le 7 septembre 2022 en présence d’élus et des porteurs du projet pour marquer le lancement des travaux.
Le projet Pointe des Arts Île Seguin situé à l’extrémité nord de l’île Seguin, porté par Emerige, Ardian et AOG offrira un nouveau quartier à dominante culturelle de 53 000m², pensé pour accueillir tous les usages, du loisir au travail, du divertissement au besoin de sérénité et à la nécessité de se reconnecter à la nature.
PONT SEIBERT
Type de projet : Espace public
État du projet : Livré
Date de livraison : 2022
Architectes coordinateurs : RCR Arquitectes
Architecte - Maître d'oeuvre : INGEROP & AEI
Maîtrise d'ouvrage : SPL VAL DE SEINE AMENAGEMENT
Secteur : Ile Seguin
Le pont Seibert construit en 1931 pour assurer la liaison entre les sites industriels de Renault sur la rive de Billancourt, l’île Seguin et le bas Meudon, a dû être démoli en 2018 en raison de la très forte corrosion de ses aciers.
Conçu par le groupement d’architectes RCR Arquitectes, prix Pritzker 2017 et l’agence AEI, ainsi que le bureau d’études Ingérop, le pont est en reconstruction depuis 2020 pour offrir aux usagers et aux riverains un balcon sur la Seine. Il préfigure une nouvelle génération d’ouvrages d’art dont l’usage n’est pas uniquement de supporter la voirie, mais d’apporter des aménités fonctionnelles pour les habitants répondant aux nouveaux usages générés par les aménagements du site et de son environnement. Le pont Seibert est une construction structurante du paysage alto-séquanais et de la Vallée de culture. Il concourt directement à l’attractivité du pôle de destination en devenir de l’île Seguin.
Cet ouvrage métallique de plus de 2000 Tonnes d’acier est constitué de deux travées. La première travée, en bow-string, enjambe la Seine sur 100 m environ, tandis que la seconde travée, d’une longueur de 50 m au-dessus de la RD7 s’appuie, côté Meudon, sur les deux béquilles et une culée construites à cet effet.
Le coût de sa construction s’élève à 41,5 M€ HT. Elle est financée par la Ville de Boulogne-Billancourt et la SPL Val de Seine Aménagement à concurrence de 29,5 M€HT ainsi que par le Département des Hauts-de-Seine à hauteur de 12 M€.
La réalisation de cet ouvrage d’art participera au bon fonctionnement de la Seine Musicale, équipement culturel départemental structurant pour le territoire alto-séquanais, en permettant une accessibilité supplémentaire depuis le tramway T2 et la rive de Meudon.
Le Pont Seibert vient également compléter de nombreux aménagements départementaux en permettant la création d’une connexion aux berges de la Vallée Rive Gauche, en participant à la valorisation du plan départemental des itinéraires de promenade et de randonnée par une nouvelle liaison fonctionnelle avec les sentiers PR n°2 et 4 et en favorisant l’interconnexion de la RD1 et de la RD7.
Les travaux de construction (génie civil et équipements), menés par les entreprises Chantiers Modernes Construction et Terideal, ont démarré dès mai 2020 par la réalisation de ses trois appuis, l’un sur l’île Seguin et deux sur la rive de Meudon. En parallèle, la fabrication de la charpente métallique, constituée de 125 tronçons, a été réalisée dans les usines de l’entreprise Baudin Chateauneuf, à Châteauneuf-sur-Loire à partir d’août 2020. Ces tronçons ont ensuite été acheminés sur l’île Seguin par convois exceptionnels pour y être assemblés, soudés puis mis en peinture, entre décembre 2020 et août 2021. Jusqu’à fin octobre 2021, l’entreprise a réalisé la mise en place et le soudage des suspentes entre les arches et le tablier du pont ainsi que la construction des ouvrages provisoires pour permettre les lançages. La pose des travées, réalisée par Baudin Chateauneuf et Sarens est prévue en deux phases : du 10 au 12 novembre 2021, la première travée sera positionnée au-dessus de la RD7 puis, du 18 au 21 novembre 2021, la seconde travée de type « bow-string » sera installée au-dessus de la Seine. La circulation fluviale sur le petit bras de Meudon sera interrompue pendant ces opérations. Toutefois, les bateaux pourront descendre et remonter le fleuve par le Grand bras de la Seine grâce à la mise en place d’un alternat.
La fin des travaux d’aménagement du pont (équipements et aménagements) est prévue pour l’été 2022.
Avec cet ouvrage d’infrastructure à l’architecture remarquable, l’île Seguin comptera ainsi 5 franchissements de la Seine pour accéder à ses pôles de destination culturelle et tertiaire. Le pont Seibert reconstruit viendra ainsi compléter, le pont Renault, la passerelle vers Sèvres, le pont Daydé rénové, ainsi que la passerelle nord depuis la future gare du grand Paris Express vers la Seine Musicale, posée en août dernier.
Son ouverture au public interviendra fin 2025 avec l’achèvement des programmes de la pointe amont et de la partie centrale de l’île Seguin.
PONT SEIBERT
Type de projet : Espace public
État du projet : Livré
Date de livraison : 2022
Architectes coordinateurs : RCR Arquitectes
Architecte - Maître d'oeuvre : INGEROP & AEI
Maîtrise d'ouvrage : SPL VAL DE SEINE AMENAGEMENT
Secteur : Ile Seguin
Le pont Seibert construit en 1931 pour assurer la liaison entre les sites industriels de Renault sur la rive de Billancourt, l’île Seguin et le bas Meudon, a dû être démoli en 2018 en raison de la très forte corrosion de ses aciers.
Conçu par le groupement d’architectes RCR Arquitectes, prix Pritzker 2017 et l’agence AEI, ainsi que le bureau d’études Ingérop, le pont est en reconstruction depuis 2020 pour offrir aux usagers et aux riverains un balcon sur la Seine. Il préfigure une nouvelle génération d’ouvrages d’art dont l’usage n’est pas uniquement de supporter la voirie, mais d’apporter des aménités fonctionnelles pour les habitants répondant aux nouveaux usages générés par les aménagements du site et de son environnement. Le pont Seibert est une construction structurante du paysage alto-séquanais et de la Vallée de culture. Il concourt directement à l’attractivité du pôle de destination en devenir de l’île Seguin.
Cet ouvrage métallique de plus de 2000 Tonnes d’acier est constitué de deux travées. La première travée, en bow-string, enjambe la Seine sur 100 m environ, tandis que la seconde travée, d’une longueur de 50 m au-dessus de la RD7 s’appuie, côté Meudon, sur les deux béquilles et une culée construites à cet effet.
Le coût de sa construction s’élève à 41,5 M€ HT. Elle est financée par la Ville de Boulogne-Billancourt et la SPL Val de Seine Aménagement à concurrence de 29,5 M€HT ainsi que par le Département des Hauts-de-Seine à hauteur de 12 M€.
La réalisation de cet ouvrage d’art participera au bon fonctionnement de la Seine Musicale, équipement culturel départemental structurant pour le territoire alto-séquanais, en permettant une accessibilité supplémentaire depuis le tramway T2 et la rive de Meudon.
Le Pont Seibert vient également compléter de nombreux aménagements départementaux en permettant la création d’une connexion aux berges de la Vallée Rive Gauche, en participant à la valorisation du plan départemental des itinéraires de promenade et de randonnée par une nouvelle liaison fonctionnelle avec les sentiers PR n°2 et 4 et en favorisant l’interconnexion de la RD1 et de la RD7.
Les travaux de construction (génie civil et équipements), menés par les entreprises Chantiers Modernes Construction et Terideal, ont démarré dès mai 2020 par la réalisation de ses trois appuis, l’un sur l’île Seguin et deux sur la rive de Meudon. En parallèle, la fabrication de la charpente métallique, constituée de 125 tronçons, a été réalisée dans les usines de l’entreprise Baudin Chateauneuf, à Châteauneuf-sur-Loire à partir d’août 2020. Ces tronçons ont ensuite été acheminés sur l’île Seguin par convois exceptionnels pour y être assemblés, soudés puis mis en peinture, entre décembre 2020 et août 2021. Jusqu’à fin octobre 2021, l’entreprise a réalisé la mise en place et le soudage des suspentes entre les arches et le tablier du pont ainsi que la construction des ouvrages provisoires pour permettre les lançages. La pose des travées, réalisée par Baudin Chateauneuf et Sarens est prévue en deux phases : du 10 au 12 novembre 2021, la première travée sera positionnée au-dessus de la RD7 puis, du 18 au 21 novembre 2021, la seconde travée de type « bow-string » sera installée au-dessus de la Seine. La circulation fluviale sur le petit bras de Meudon sera interrompue pendant ces opérations. Toutefois, les bateaux pourront descendre et remonter le fleuve par le Grand bras de la Seine grâce à la mise en place d’un alternat.
La fin des travaux d’aménagement du pont (équipements et aménagements) est prévue pour l’été 2022.
Avec cet ouvrage d’infrastructure à l’architecture remarquable, l’île Seguin comptera ainsi 5 franchissements de la Seine pour accéder à ses pôles de destination culturelle et tertiaire. Le pont Seibert reconstruit viendra ainsi compléter, le pont Renault, la passerelle vers Sèvres, le pont Daydé rénové, ainsi que la passerelle nord depuis la future gare du grand Paris Express vers la Seine Musicale, posée en août dernier.
Son ouverture au public interviendra fin 2025 avec l’achèvement des programmes de la pointe amont et de la partie centrale de l’île Seguin.